|
●Ολόκληρη η σειρά υιοθετεί χυτά από άμμο ρητίνης υψηλής ποιότητας HT300, τα οποία υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία ανόπτησης και επεξεργασία γήρανσης με δόνηση για την εξάλειψη της εσωτερικής καταπόνησης.
●Η τριαξονική επιτάχυνση μπορεί να φτάσει έως:
Άξονας Χ: 1.3G
Άξονας Υ: 1.3G
Άξονας Ζ: 1.3G
●Ολόκληρη η σειρά συγκρίνεται με τα ιαπωνικά πρότυπα:
1. Το υλικό των χυτών είναι σύμφωνο με τα πρότυπα για εξαγωγή στην Ιαπωνία;
2. Όλες οι διαδικασίες ακρίβειας και κατασκευής είναι σύμφωνες με τα πρότυπα των ιαπωνικών μηχανημάτων;
3. Τα εξαρτήματα ακριβείας είναι κατασκευασμένα από ιαπωνικά προϊόντα, όπως ρουλεμάν γραμμικού οδηγού κοχλία;
4. Όλες οι τεχνικές παράμετροι (όπως η τριαξονική επιτάχυνση, η ταχύτητα αλλαγής εργαλείων του αποθηκευτικού χώρου εργαλείων) είναι στο ίδιο επίπεδο με τα ιαπωνικά μηχανήματα.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ
| Τεχνική Προδιαγραφή | |||||
| Τύπος μηχανήματος | Μονάδα | F500 | F600 | F700 | |
| Διαδρομή | Διαδρομή άξονα Χ (αριστερά και δεξιά) | mm | 500 | 600 | 700 |
| Διαδρομή άξονα Υ (εμπρός και πίσω) | mm | 450 | 450 | 450 | |
| Διαδρομή άξονα Ζ (πάνω και κάτω) | mm | 300 | 300 | 300 | |
| Η απόσταση από το άκρο της μύτης του κύριου άξονα έως την επιφάνεια του τραπεζιού εργασίας | mm | 150-450(±5) | |||
| Τραπέζι εργασίας | Μέγεθος τραπεζιού | mm | 600*400 | 700*400 | 750*420 |
| Μέγιστη φέρουσα ικανότητα του τραπεζιού εργασίας | kg | 250 | |||
| Άτρακτος | Ταχύτητα ατράκτου | rpm | 20000/24000 | ||
| Κωνική οπή/διάμετρος κύριου άξονα | / | BT30(Ø 110) | |||
| Είδος κίνησης | / | Κινητήρας ατράκτου | |||
| ATC | Χωρητικότητα | T | 24/32 | ||
| Τροφοδοσία | Γρήγορη μετατόπιση κατά τους άξονες Χ, Υ και Ζ | m/min | XY:50,Z:56 | ||
| Κοχλίας/ράγα οδηγού | Προδιαγραφές κοχλιών άξονα Χ, Υ, Ζ | mm | 28*16/12 | 28*16/12 | X:32*16/12 YZ:28*16/12 |
| Προδιαγραφές ραγών οδηγού άξονα Χ, Υ και Ζ | mm | Ball30# | |||
| Βάρος | Βάρος μηχανήματος (περίπου) | kg | 2450 | 2500 | 2600 |
| Σύστημα ελέγχου | |||||
| Όνομα | SYNTEC | Mitsubishi | FANUC | ||
| Μοντέλο συστήματος | SYNTEC 22MA | Mitsubishi M808 | FANUC 0I MF PLUS | ||
| Κινητήρας ατράκτου | S08-L6-20B43CV0-5.5 Kw | SJ-DL5.5-20000 | αil2/20000 | ||
| Τριαξονικός κινητήρας | Άξονας XY:S08-AM11-40B-F3 Άξονας Ζ:S008-AM18-40-F4 |
Άξονας XY:HG154 Άξονας Ζ:HG303 |
Άξονας Χ:αis8/4000 Άξονας Υ:αis12/4000 Άξονας Ζ:αis12/4000B |
||
| Κύρια διαμόρφωση | |||||
| Οι τρεις άξονες υιοθετούν ιαπωνικούς κοχλίες μπάλας βαθμού "THK" C3 | |||||
| Οι τρεις άξονες υιοθετούν ιαπωνικούς κοχλίες μπάλας κατηγορίας P "THK". | |||||
| Οι τρεις άξονες υιοθετούν ιαπωνικά ρουλεμάν κατηγορίας P | |||||
| Οι τρεις άξονες υιοθετούν τον ιαπωνικό σύνδεσμο διαφράγματος Miki | |||||
| Οι τρεις άξονες υιοθετούν το προστατευτικό κάλυμμα "Speedcn" κατασκευασμένο στην Ταϊβάν | |||||
| BT30-Ø 110-200.000/24.000rpm άμεση άτρακτος "Speedcn" | |||||
| BT30-21T "Speedcn" 750W σερβο αποθηκευτικός χώρος εργαλείων | |||||
| Ογκομετρικός εγχυτήρας λαδιού | |||||
| Κουτί εργαλείων και εργαλεία ρύθμισης | |||||
