|
●Cała seria wykorzystuje odlewy z piasku żywicznego wysokiej klasy HT300, które poddawane są obróbce wyżarzania i starzeniu wibracyjnemu w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych.
●Przyspieszenie trójosiowe może osiągnąć:
Oś X: 1,3G
Oś Y: 1,3G
Oś Z: 1,3G
●Cała seria jest wzorowana na standardach japońskich:
1. Materiał odlewów jest zgodny ze standardami eksportu do Japonii;
2. Wszystkie procesy precyzyjne i produkcyjne są zgodne ze standardami japońskich maszyn;
3. Precyzyjne części są wykonane z japońskich produktów, takich jak łożyska prowadnic liniowych śrub pociągowych;
4. Wszystkie parametry techniczne (takie jak przyspieszenie trójosiowe, prędkość wymiany narzędzi w magazynie narzędzi) są na równi z maszynami japońskimi.
PARAMETR TECHNICZNY
| Specyfikacja techniczna | |||||
| Typ maszyny | Jednostka | F500 | F600 | F700 | |
| Skok | Przesuw w osi X (lewo i prawo) | mm | 500 | 600 | 700 |
| Przesuw w osi Y (przód i tył) | mm | 450 | 450 | 450 | |
| Przesuw w osi Z (góra i dół) | mm | 300 | 300 | 300 | |
| Odległość od czoła wrzeciona do powierzchni stołu roboczego | mm | 150-450(±5) | |||
| Stół roboczy | Rozmiar stołu | mm | 600*400 | 700*400 | 750*420 |
| Maksymalna nośność stołu roboczego | kg | 250 | |||
| Wrzeciono | Prędkość wrzeciona | obr/min | 20000/24000 | ||
| Stożek/średnica wrzeciona | / | BT30(Ø 110) | |||
| Rodzaj napędu | / | Wrzeciono z silnikiem | |||
| ATC | Pojemność | T | 24/32 | ||
| Posuw | Szybkie przemieszczenie wzdłuż osi X, Y i Z | m/min | XY:50,Z:56 | ||
| Śruba pociągowa/prowadnica | Specyfikacje śrub pociągowych osi X, Y, Z | mm | 28*16/12 | 28*16/12 | X:32*16/12 YZ:28*16/12 |
| Specyfikacje prowadnic osi X, Y i Z | mm | Kula30# | |||
| Waga | Waga maszyny (w przybliżeniu) | kg | 2450 | 2500 | 2600 |
| System sterowania | |||||
| Nazwa | SYNTEC | Mitsubishi | FANUC | ||
| Model systemu | SYNTEC 22MA | Mitsubishi M808 | FANUC 0I MF PLUS | ||
| Silnik wrzeciona | S08-L6-20B43CV0-5,5 kW | SJ-DL5.5-20000 | αil2/20000 | ||
| Silnik trójosiowy | Oś XY: S08-AM11-40B-F3 Oś Z: S008-AM18-40-F4 |
Oś XY: HG154 Oś Z: HG303 |
Oś X:αis8/4000 Oś Y:αis12/4000 Oś Z:αis12/4000B |
||
| Główna konfiguracja | |||||
| Trzy osie wykorzystują japońskie śruby kulowe klasy "THK" C3 | |||||
| Trzy osie wykorzystują japońskie śruby kulowe klasy "THK" P. | |||||
| Trzy wały wykorzystują japońskie łożyska klasy P | |||||
| Trzy osie wykorzystują japońskie sprzęgło membranowe Miki | |||||
| Trzy osie wykorzystują osłonę ochronną "Speedcn" produkcji tajwańskiej | |||||
| Bezpośrednie wrzeciono "Speedcn" BT30-Ø 110-200 000/24 000 obr./min | |||||
| Magazyn narzędzi "Speedcn" BT30-21T 750W servo | |||||
| Wolumetryczny wtryskiwacz oleju | |||||
| Skrzynka narzędziowa i narzędzia regulacyjne | |||||
